Ein tragischer Unfall: Ein Bub (5) wird am letzten Montag in Windisch AG auf dem Weg in den Kindergarten von einem Lastwagen überrollt. Der Chauffeur (32) hält sofort an, Passanten kümmern sich um das schwer verletzte Kind (Blick.ch berichtete).
Zur Rettung des Buben kommt die Rega angflogen – aus Basel. Der Heli fliegt das Kind ins Universitätsspital Zürich. Doch ihm kann nicht mehr geholfen werden, der 5-Jährige stirbt an seinen Verletzungen.
«Das ist schlicht verantwortungslos»
Nicht so weit von der Unfallstelle entfernt wäre ein TCS-Helikopter zur Verfügung gestanden. Wieso wurde nicht dieser gerufen? Hätte das Leben des 5-Jährigen gerettet werden können? «Das ist schlicht verantwortungslos», sagt FDP Grossrat Daniel Heller zur «Aargauer Zeitung». «Minuten können über Leben und Tod entscheiden.»
Die Rega ist die Pionierin der Flugrettung und es sei dankenswert, was sie aufgebaut hat, sagt Heller. Aber es sei falsch, dieses Monopol zu zementieren, wenn es näher stationierte und allenfalls auch kostengünstigere Rettungshelikopter gebe.
Grundsätzlich wird das am schnellsten verfügbare Transportmittel aufgeboten. Welches das ist, entscheidet im Kanton Aargau die Einsatzleitstelle des Kantonsspitals.
Das Problem: «Unser Leitsystem ist nur für bodengebundene Fahrzeuge, aber nicht für Helikopter geeignet», sagt Thomas Kamber, ärztlicher Leiter des Rettungsdienstes.
Gespräche zwischen Rega und TCS
Im Moment läuft die Koordination der Rettungseinsätze über die Rega. Das zuständige Personal sei dort in der Luftrettung besser ausgebildet, sagt Kamber.
Der Service des TCS ist neu und darüber wurde erst Anfang des Jahres informiert. «Unser Wunsch ist es aber, die Einsätze beider Anbieter über die Rega zu organisieren.»
Konkrete Pläne gibt es noch nicht, aber Rega und TCS seien gesprächsbereit.
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Bub (5) stirbt in Windisch AG: TCS-Heli steht bereit – aber die Rega kommt aus Basel
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