Erst in der Ostukraine, dann in Taiwan, nun in Mali: Allein in den vergangenen sieben Tagen kamen bei Flugzeug-Abstürzen 450 Menschen ums Leben. Damit steigt die Zahl der Todesopfer, die bei schweren Flugzeug-Unglücken starben, seit Jahresbeginn auf weltweit 761.
Dies zeigt ein Blick in die Statistik des «Aviation Safety Network», einer privaten Organisation, die Informationen über Zwischenfälle in der Luftfahrt sammelt. Die Daten sprechen eine deutliche Sprache. Von Anfang Jahr bis heute sind fast dreimal so viele Menschen durch Flugzeug-Unfälle ums Leben gekommen wie im gesamten Vorjahr.
«Weit unter dem Schnitt»
Betrachtet man jedoch die Anzahl schwerer Unfälle in der Zivilluftfahrt – laut der in der Luftfahrt gebräuchlicher Definition ein Unfall mit Totalschaden – so zeigt sich ein ganz anderes Bild. Zu zwölf solcher «hull-loss»-Unfälle kam es in diesem Jahr bislang, im zehnjährigen Durchschnitt registrierte das «Aviation Safety Network» 32 Zwischenfälle.
«Die Anzahl Unfälle ist weit unter dem Zehnjahresdurchschnitt», sagt Harro Ranter, Gründer und Präsident der Organisation zum kanadischen Newsportal «thestar.com».
Rekordjahr 1972
Inbesondere im Vergleich mit weiter zurückliegenden Jahren scheint die Zahl der Unfälle ebenso wie die Anzahl Todesopfer gering. Das bisherige Rekordjahr in Bezug auf Letztere liegt bereits über vier Jahrzehnte zurück: 1972 starben 2370 Menschen. Unter anderem stürzte eine russische Maschine bei Moskau ab und 155 Personen starben bei einer Flugzeug-Explosion kurz nach dem Take-off in Teneriffa.
Ausserdem ging bereits damals eine Katstrophe in der Ostukraine in die Geschichte der zivilen Luftfahrt ein: Beim Landeanflug auf den Flughafen Charkow trennten sich die Flügel vom Rumpf der Antonov, die Maschine krachte in bewaldetes Gebiet. 122 Menschen kostete die Tragödie das Leben. (lha)
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