Der zweistrahlige PC-24 ist das erste Düsenflugzeug der Stanser Flugzeugwerke, die sich bisher auf Propellermaschinen spezialisiert hatten.
Das 17 Meter lange Geschäftsflugzeug mit grossem Frachttor soll auch auf kurzen Sand- und Schotterpisten landen und starten können.
An der öffentliche Feier zum Rollout, die heute stattfindet, bleibt der Prototyp vorerst am Boden. Für die Flugshows gehen andere Pilatus-Produkte wie das Schulungsflugzeug PC-7 oder der Mehrzweckflieger PC-12 in die Luft.
Der präsentierte Prototyp ist flugtauglich und bereits bemalt. Er soll im Frühling 2015 erstmals für einen rund zweistündigen Testflug abheben.
Bis zum Erstflug wird der PC-24 im Innern zusätzlich mit Versuchseinrichtungen bestückt. Diese sollen während des Fluges rund 1000 verschiedenartige Daten gleichzeitig aufzeichnen. Für die Testflüge werden insgesamt drei Prototypen gebaut.
Nach der Zertifizierung durch die Luftfahrtbehörden soll der erste PC-24 im Jahr 2017 ausgeliefert werden. Bisher nahm Pilatus 84 Bestellungen entgegen.
Zu den Kunden zählen Flugzeugverleiher und Chartergesellschaften aber auch der Royal Flying Doctor Service of Australia und Nestlé-Präsident Peter Brabeck. Die Auftragsbücher sind bis 2019 voll.
Der Listenpreis für eine Maschine beträgt rund 8,9 Millionen US-Dollar. Die Entwicklungskosten liegen laut Pilatus-Chef Oscar J. Schwenk bei 500 Millionen Franken. Das Flugzeug wird gemäss Pilatus komplett in Stans fabriziert. (bau/SDA)
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