Bei jedem zehnten von 100 Gesprächen gab es im gross angelegten Verbindungstest Probleme. Am besten war Orange, das Unternehmen liegt knapp vor Sunrise und Swisscom.
Ein Ruhmesblatt ist das Ergebnis aber für keinen der Anbieter und auch für die SBB nicht, wie «Connect» klipp und klar festhält:
«In Sachen Telefonie im Regionalverkehr im Raum Zürich liegen die Netzbetreiber mit Erfolgsraten um 90 Prozent im Schnitt um über 8 Prozent hinter den Werten, die im Netztest 2013 in Stadt und Umland erzielt wurden. Wenn bei zehn statt bei zwei von 100 Gesprächen gravierende Probleme auftauchen, kann von Dienstgüte eigentlich keine Rede mehr sein. Im Fernverkehr verbessert sich das Bild: Hier sind rund 7,5 Prozent der Telefonate mit Fehlern behaftet», schreiben die Tester als Fazit.
Beim mobilen Datenverkehr in den Regionalzügen ergibt sich ein ähnliches Bild: Rund 9 Prozent der Übertragungen laufen ins Leere, im Fernverkehr kommen 4 Prozent der Daten nicht an.
Die Umfrage-Ergebnisse im Detail:
In den Regionalzügen hat Swisscom die meisten Gesprächsabbrüche, am meisten Rufaufbau-Fehler und die kleinste Erfolgsrate bei den Gesprächen.
Im Fernverkehr, wo es bereits Repeater in den Wagen hat, liegt Orange ebenfalls vorne. Sie verzeichnet am wenigsten Gesprächsunterbrüche, bei Swisscom fliegen die Kunden am häufigsten raus. Bei Sunrise klappt es mit dem Verbindungsaufbau am schlechtesten.
Beim Surfen in den Regionalzügen hat Sunrise die Nase vorn. Beim Download und Upload geht es bei Sunrise am besten, bei Swisscom stottert beim Download am meisten, beim Upload geht die rote Laterne an Orange.
Beim Surfen im Fernverkehr floppt Sunrise, Orange ist hier am besten. Der Download ist fast doppelt so schnell wie bei Sunrise.
Mit Repeatern, die die Funksignale verstärken, will die SBB die Verbindungen in den Regionalzügen nun verbessern. In den Fernverkehrszügen gibt es diese schon. Und sie zeigen auch Wirkung, wie die Tests zeigen. Im Fernverkehr sind die Verbindungen deutlich stabiler und auch schneller. (rsn)
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Jedes 10 Gespräch bricht ab: So mies ist die Verbindung in Zügen
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