ZÜRICH - ZH - Die Schweizer Aluminiumbranche hat im vergangenen Jahr eine Berg- und Talfahrt erlebt. Herausgestochen hat aber die Produktion in den Walz- und Presswerken, die ihren Ausstoss um 25 Prozent auf 231'800 Tonnen erhöhte.
Bei den Walzwerken sei die Auslastung das ganze Jahr über «enorm» hoch gewesen, teilte der Schweizer Aluminium-Verband am Montag in Zürich mit. Die Presswerke hätte eine anfängliche Flaute im September überwunden und sich dann ebenfalls positiv entwickelt.
«Das hervorragende Ergebnis dank der enormen Zuwachsraten im Walzbereich darf uns nicht über die Tatsache hinwegtäuschen, dass das Jahr 2013 für den Rest der Schweizer Aluminiumindustrie sinnbildlich eine anstrengende Berg- und Talfahrt war», sagte Verbandspräsident Markus Tavernier.
Bei den Leichtmetallgiessern fielen die verarbeiteten Tonnagen um 12,9 Prozent auf 15'650 Tonnen zurück. Auch beim Leichtmetall-Sandguss, dem Druckguss und dem Kokillenguss musste die Industrie Rückgänge verzeichnen.
Ausser in der Schienenfahrzeugindustrie stiegen die Bestelleingänge von der Flugzeugindustrie und den Autoherstellern: Aluminiumkarosserien für Luxusautos liegen weiter im Trend. Schwierig war laut dem Verband, der 80 Firmen in der Schweizer Aluminiumverarbeitung vertritt, der Markt Nutzfahrzeuge.
Uneinheitlich zeigen sich auch die Auslandsgeschäfte: Der Export der Presswerke sei dank der Nachfrage aus dem Bahnbau um 2 Prozent gestiegen, teilte der Verband mit. Im Inland sanken die Bestelleingänge jedoch um 4 Prozent, weil die Kunden der Alu-Industrie billigeres Material im Ausland kaufen.
Der starke Franken sei somit weiter eine Belastung, auch wenn sich der Wechselkurs zum Euro längst stabilisiert hat. Die Branche beklagt weiter «eklatante» Margenverluste. (SDA)
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